Il processo di assemblaggio delle minipale-steer può essere suddiviso in sei passaggi chiave, tra cui la movimentazione delle parti, l'integrazione del telaio e l'installazione dei dispositivi di lavoro.
1. Preparazione pre-assemblaggio
La pulizia e l'ispezione delle parti sono le fasi principali. Olio, limatura di ferro e altre impurità devono essere rimossi utilizzando un detergente specializzato. Per verificare l'accuratezza della parte è necessario utilizzare calibri e micrometri. Gli strumenti e le attrezzature, come le chiavi pneumatiche e le gru, devono essere pre-calibrati per garantire un assemblaggio regolare.
2. Assemblaggio del telaio
Il livellamento del telaio influisce direttamente sulla stabilità complessiva della macchina. Per regolare il tavolo di montaggio è necessario utilizzare una livella laser. Quando si installano le ruote motrici, la tensione del cingolo deve essere mantenuta entro uno spazio di 3-5 mm. Durante l'assemblaggio del gruppo propulsore, è necessario controllare la tenuta della linea dell'olio motore e la polarità elettrica.
3. Assemblaggio del dispositivo di lavoro
È necessario mantenere uno spazio di 0,2-0,5 mm in corrispondenza del giunto della cerniera del braccio-del telaio. Dopo aver installato la benna, è necessario eseguire un test a-corsa completa senza{8}}carico per verificare l'angolo di inclinazione. Per mantenere la pressione del sistema idraulico è necessario utilizzare una pompa di prova della pressione da 20 MPa. I giunti della linea dell'olio devono essere serrati nuovamente per evitare perdite.
4. Montaggio dell'impianto elettrico
Il bus CAN deve essere posizionato ad almeno 15 cm di distanza da componenti ad alta-temperatura e i connettori dell'unità di controllo devono essere rivestiti con grasso antiossidante. Dopo l'accensione, verificare la velocità di risposta del sistema di illuminazione e la deviazione dei dati del sensore. La soglia di intervento del dispositivo di protezione da sovraccarico deve essere calibrata accuratamente.
5. Assemblaggio finale e messa in servizio
Il contrappeso della macchina deve soddisfare un rapporto di distribuzione del peso del 45% sull'asse anteriore e del 55% sull'asse posteriore, mentre la velocità di sollevamento del braccio deve soddisfare lo standard di progettazione di 0,8 m/s. Durante la messa in servizio, la funzione di bloccaggio idraulico deve essere testata simulando una condizione di rollio con pendenza di 15 gradi, con una prova di funzionamento continuo della durata di almeno 8 ore.
6. Verniciatura e imballaggio
Il primer epossidico e la finitura poliuretanica devono essere applicati a distanza di due ore l'uno dall'altro, con uno spessore totale del rivestimento maggiore o uguale a 120 μm. Durante il trasporto, è necessario installare stivali di gomma in corrispondenza dei fori dei perni della benna e fissare la macchina con cinghie incrociate per impedirne il movimento.
